出行行業迅速駛入智能化變革快車道 吸引互聯網科技企業入局
隨著我國人均GDP持續增長、消費升級及城鎮化趨勢加深,消費者對于出行的需求得到持續釋放。出行已成為人們生活中不可或缺的“剛需”場景,其背后則是萬億級別的廣闊出行市場。
目前,我國經濟正處于由傳統實體經濟向數字經濟轉型的關鍵時期,數字經濟已逐漸成為社會發展新動能。數字經濟環境下,我國出行領域也面臨著數智化轉型的新需求,依托海量出行數據,持續優化出行服務內容,為消費者帶來個性化的出行體驗。
政策利好、資本推動和技術升級加速出行行業市場規模擴張
今年2月,工信部和交通運輸部等發布《國家車聯網產業標準體系建設指南》,加快推進科技強國、交通強國、數字中國建設,促進現代科技與交通運輸的深度融合,推動先進技術在智能交通領域的應用。
“在綠色與數智化兩大趨勢下,我國出行行業呈現巨大增長潛力。”由36氪研究院和阿里云聯合發布的《2021年中國出行行業數智化研究報告》顯示,各類企業通過對兩大趨勢的洞察,探索適合自身的發展方向,力圖占領行業競爭高地。傳統車輛制造類企業、造車新勢力、技術驅動創新型企業均瞄準了出行領域某一或某些垂直賽道,帶動出行領域的進一步發展。
發展火熱的出行領域同樣吸引了資本的目光。數據顯示,2021年上半年,我國數智化出行領域共發生投資事件105起,其中自動駕駛賽道43起,新能源汽車賽道25起,汽車硬件賽道18起,技術研發賽道14起,智能座艙賽道5起。數智化出行領域大額融資頻發,資本對該領域的關注度持續提升。
當前,出行行業迅速駛入智能化變革的快車道。一輛智能汽車搭載的代碼行數超過一億,各大芯片廠商都推出了與算力匹配的主控芯片。而隨著云計算和5G的發展邁向新階段,云平臺的計算、存儲能力和5G傳輸速度為智能汽車的大數據量和低時延需求提供了保障。
這也吸引了互聯網科技企業入局,目前,以特斯拉、理想、小鵬等為代表的造車新勢力先后涌現,這些汽車以獨特的產品定義、高度智能化的產品形態、優異的產品體驗,給整個汽車行業帶來了深遠的影響;此外,互聯網科技巨頭也開始陸續跨界,加入“造車”的隊伍中,阿里、百度等均進軍智能汽車賽道。
自動駕駛等新技術涌現驅動智能出行領域加速變革
“在電動化、網聯化、智能化、共享化的推動下,汽車產業肯定不僅僅在智能出行領域發生徹底改變,產品結構、服務方式及競爭格局等都將發生徹底改變。”全球職場社交平臺Linkedln(領英)發布的《智能出行領域全球人才洞察》顯示,汽車產業的人才發展和分布,會逐漸呈現出越來越多的互聯網屬性,擁有數字化技能的人才已經成為影響行業發展的重要因素。
對于出行行業智能化變革的主要方向之一,自動駕駛近年來發展步伐不斷加快,在園區、礦區、機場等一些低速和限速的特定場景率先實現商業化落地應用。如今,全球自動駕駛技術正在由L2級(高級輔助駕駛ADAS)向L3級(高度自動駕駛HAD)加速邁進,部分頭部企業已經率先實現在特定環境下有條件的自動化駕駛控制。當前,我國自動駕駛技術應用正在從L2向L3級過渡,L4級仍處于研發和測試階段。數據顯示,2020年我國市場中L1至L3級別的自動駕駛汽車滲透率合計為50%,L3級開始進入市場;預計2025年各級別自動駕駛滲透率合計達到80%,其中L3級達到20%。
隨著百度、蔚來、華為、理想等企業積極研發測試自動駕駛技術,并以強強聯合、優勢互補的方式爭取獲得更多的競爭優勢,當前中國和美國在自動駕駛領域的融資總額已占據全球的92%,產業發展勢頭良好。(蘇曉)
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