瑪莎拉蒂將于2023年參加Formula E
當(dāng)Formula E首次亮相時，它似乎有點像一個噱頭--畢竟這種賽車無法通過一次充電就完成比賽，所以車手們不得不在比賽中途換車。現(xiàn)在，根據(jù)瑪莎拉蒂于周一發(fā)布的公告，最新加入該系列賽事的汽車制造商將會是瑪莎拉蒂。
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瑪莎拉蒂將是第一家參加該系列賽的意大利制造商，它將跟保時捷和梅賽德斯等日耳曼強者及捷豹和DS等公司展開競爭。該公司計劃在2023年以第三代Formula E底盤正式亮相，這將是有史以來最快的一次。
瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域有著悠久的歷史，特別是在20世紀(jì)上半葉的公開賽中，其250F賽車曾由胡安·曼努埃爾·范吉奧等車手駕駛。該公司還斷斷續(xù)續(xù)地參與了高級跑車比賽，其MC12超級跑車在世界各地的賽道上都表現(xiàn)出色。
第三代Formula E賽車有一些相當(dāng)令人印象深刻的特點。比如這些車將從再生制動中獲得大約40%的能量。它們將由一個470馬力的電動馬達(dá)驅(qū)動，進(jìn)而夠?qū)⑵渌俣韧浦?00mph。
瑪莎拉蒂對電動賽車系列的參與可能會讓一些人感到驚訝，但考慮到該品牌致力于將其未來的所有車型都作為電動車提供，這也是很有意義的。
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