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拿下中國動力電池半壁江山 寧德宣布將推出換電品牌EVOGO

來源：快科技

1月15日，寧德時代官微發(fā)布預(yù)告消息，稱1月18日將舉行EVOGO換電品牌發(fā)布會，海報口號是“能量 換出來”，意味著寧德時代正式進軍換電電池市場。換電技術(shù)目前是電動車發(fā)展的大方向之一，國內(nèi)車企蔚來和北汽在換電領(lǐng)域已經(jīng)及早布局，而且兩家企業(yè)最新推出的換電平臺，均可實現(xiàn)不到3分鐘的機器換電，效率十分高效。

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早在2021年5月份的2020年年度業(yè)績說明會上，董事長曾毓群在交流會上稱，作為電動車的能源來源，我們認為換電、快充在經(jīng)濟性和成熟度上都比氫能好，公司和車企有洽談相關(guān)合作。

此前，寧德時代透露，正在開發(fā)BEV電池包，可以實現(xiàn)超過1000km 續(xù)航、10分鐘的快速充電、16年 200萬公里的使用壽命。

日前中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國動力電池累計產(chǎn)量為219.7GWh，同比增長163.4%；銷量為186.0GWh，同比增長182.3%；裝車量為154.5GWh，同比增長142.8%。

寧德時代2021年動力電池裝車量80.51GWh，市場占比52.1%；比亞迪裝車量25.06GWh，市場占比16.2%；排名第三的則是中創(chuàng)新航（中航鋰電），裝車量9.05GWh，市場占比5.9%。

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