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全新一代奔馳E級渲染圖曝光：外觀看齊大哥S級

來源：快科技

作為奔馳在國內(nèi)最為暢銷的轎車之一，E級的地位自然不容小覷，2021年，奔馳E級共賣出超過14萬臺，位列國內(nèi)高端轎車排行榜第四名。目前奔馳S級和C級轎車已相繼完成更新，亟待迎來換代升級的奔馳E級自然備受關(guān)注。

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近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張全新奔馳E級的渲染圖，該渲染圖基于此前曝光的諜照圖繪制，有一定的參考價值。

從圖片來看，全新E級啟用了奔馳新的家族化設(shè)計語言，外觀向其大哥S級看齊，前臉為滿天星進(jìn)氣格柵，大燈造型經(jīng)過了重新設(shè)計，燈腔內(nèi)部為兩顆LED光源，并配有類似于“眉毛”一般的日行燈。

車身線條圓潤，具有較強(qiáng)的復(fù)古時尚感，同時為了保持整體感，新車啟用了彈出隱藏式門把手，配合多輻條式大尺寸輪圈，視覺效果高級，頗有“百萬豪車”的感覺。


新一代奔馳E級路試諜照

同時，國內(nèi)消費者鐘愛的立標(biāo)版也會同步推出，更具行政氣息和威嚴(yán)感。

新車內(nèi)飾暫未知，但預(yù)計會跟全系S級、C級相同，取消現(xiàn)款雙聯(lián)屏設(shè)計，用上全液晶儀表盤以及傾斜式的中控屏。


新一代奔馳S級內(nèi)飾

動力方面，預(yù)計2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)將會繼續(xù)作為主力出現(xiàn)，同時48伏輕混系統(tǒng)或為全系標(biāo)配，匹配9速自動變速箱，但國產(chǎn)后的奔馳E級應(yīng)該只保留2.0T版。

此外，鑒于排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)，奔馳大概率也會同步推出插電混動版E級轎車。

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