波音公司為其與Kitty Hawk共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)空中出租車項(xiàng)目投入更多資金
電動(dòng)空中出租車初創(chuàng)公司W(wǎng)isk Aero在新一輪融資中從波音公司籌集了4.5億美元,聲稱這將使它成為"世界上資金最充足的[先進(jìn)空中交通]公司之一"。在其公告中,Wisk強(qiáng)調(diào)了其"私人持有的AAM領(lǐng)導(dǎo)者"這一事實(shí),與最近幾個(gè)月通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司(也稱為SPAC公司)合并而上市的一系列類似初創(chuàng)公司形成了對(duì)比。
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Wisk Aero成立于2019年,是波音和Kitty Hawk的合資企業(yè),Kitty Hawk是Google聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇資助的飛行出租車公司。
Wisk表示,它將利用新的資金實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),在目前約350人的員工隊(duì)伍中增加新員工,并啟動(dòng)制造過(guò)程以在未來(lái)五年內(nèi)形成一個(gè)全面的、商業(yè)化運(yùn)作的空中出租車業(yè)務(wù)。一旦實(shí)現(xiàn),該公司預(yù)測(cè),它將在全球約20個(gè)主要市場(chǎng)每年進(jìn)行1400萬(wàn)次飛行。
當(dāng)然,所有這些都取決于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和其他政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)給予Wisk合法載客所需的批準(zhǔn)。到目前為止,美國(guó)聯(lián)邦航空局還沒(méi)有為任何電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供認(rèn)證。專家們說(shuō),監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能需要至少五年時(shí)間,甚至可能更長(zhǎng)以證明這些新型飛機(jī)對(duì)乘客足夠安全。
電動(dòng)空中出租車,有時(shí)被誤認(rèn)為是"飛行汽車",本質(zhì)上是小型直升機(jī),它不配備嘈雜、污染的氣體馬達(dá)。近年來(lái),一些初創(chuàng)公司已經(jīng)出現(xiàn)了電動(dòng)飛機(jī)的原型,能夠攜帶少量的乘客,并打算在城市內(nèi)或區(qū)域內(nèi)進(jìn)行短途飛行。分析師預(yù)測(cè),到2035年,飛行出租車市場(chǎng)的收入可能增長(zhǎng)到1500億美元。
Wisk并沒(méi)有讓缺乏監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)的問(wèn)題妨礙其商業(yè)交易。除了最新的成立公告外,該公司去年還與從直升機(jī)旅游轉(zhuǎn)為城市交通的公司Blade達(dá)成協(xié)議,在其網(wǎng)絡(luò)上擁有并運(yùn)營(yíng)一支由30架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)。Wisk公司還與新西蘭政府簽署了一項(xiàng)協(xié)議,使用其全電動(dòng)、自飛行的飛機(jī)Cora進(jìn)行飛行出租車試驗(yàn)。
Wisk的目標(biāo)是讓Cora有朝一日提供飛行出租車服務(wù),據(jù)說(shuō)可以像Uber打車一樣用一個(gè)應(yīng)用程序來(lái)召喚。計(jì)劃是讓車輛上沒(méi)有飛行員,將主要由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)駕駛,并由遠(yuǎn)程的人類飛行員監(jiān)督。
去年,Wisk指控競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手eVTOL公司Archer竊取了其幾十項(xiàng)設(shè)計(jì)機(jī)密,引發(fā)了一場(chǎng)訴訟,隨后聯(lián)邦對(duì)這些指控進(jìn)行了調(diào)查。
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