電動皮卡銷售戰(zhàn)打響:福特開始生產F-150 Lightning
福特已經開始生產F-150 Lightning皮卡,這對該汽車制造商來說是一個里程碑,它將檢驗對F系列--其業(yè)務的盈利基石--的永不停息的需求是否會延伸到電池電動汽車。對全電動皮卡的預訂表明,福特對電動版F-150的賭注--一項已經超過10億美元的投資--將得到實現(xiàn)。
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這家汽車制造商表示,目前它有20萬輛F-150的預訂量,這促使該公司在2023年將其計劃的年產量翻倍至15萬輛。
福特CEO Jim Farley將福特F-150 Lightning稱為“Model T”時刻,這是對一個顛覆性的關鍵時刻的肯定,它徹底改變了大規(guī)模生產并使美國人前所未有地獲得了車輛,甚至還改變了美國的物質景觀。
“Model T改變了世界,不是因為它漂亮或華而不實,而是因為它很有創(chuàng)意。我們的客戶找到了將Model T可用于各種當時沒有人預料到的東西的方法,如校車和救護車。一些有進取心的人還將后面拆下后得到了世界上第一輛皮卡車,”Farley于周一在LinkedIn的帖子中寫道,“通過F-150 Lightning,我相信福特正在挖掘同樣的創(chuàng)新精神,這種精神為我祖父所從事的早期車型提供了動力。”
Farley的觀點是,就像Model T一樣,Lightning不是一款小眾的新奇車輛。相反,它將像今天銷售的汽油動力版本一樣是可以獲得和使用的。
F-150 Lightning正在福特位于密歇根州迪爾伯恩的Rouge Complex內的Rouge電動汽車中心進行組裝。福特在密歇根州的其他工廠也正在組裝電動卡車部件,其中包括Van Dyke電動動力總成中心和Rawsonville部件廠,它們分別負責制造Lightning電動機和電動變速箱和組裝電池。
福特在一年前首次發(fā)布了F-150 Lightning--這是繼推出全電動野馬Mach-E和E-Transit(一款專注于商業(yè)客戶的可配置全電動貨運車)之后的三個電動車首次亮相之一。F-150及其商業(yè)E-Transit業(yè)務和Mach-E是其220億美元電氣化投資中的三個關鍵部分。
F-150 Lightning可能是其最具挑戰(zhàn)性的產品。幾十年來,F(xiàn)系列一直是北美地區(qū)最暢銷的汽車。福特將不得不說服現(xiàn)有的F系列客戶及那些新加入該品牌的客戶,讓他們相信電動版F-150將能提供全新的性能、扭矩和牽引能力并與此同時又不偏離他們所習慣的汽車。
福特還將跟競爭對手通用汽車展開競爭,后者正在推出自己的Silverado電動皮卡及新加入的Rivian。但目前,福特在全尺寸電動皮卡領域獨樹一幟。Silverado要到2023年初才會投產,而正在生產的Rivian R1T卡車則屬于中型和更高的價格類別。
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