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成功投產(chǎn)運營一周年日照港集裝箱碼頭交出亮麗答卷

2022-10-12 08:58:50 來源：科技日報

藍天白云下，紅色的遠控岸橋分外鮮亮醒目，“一鍵著箱”、精準無誤。10月9日，在成功投產(chǎn)運營一周年的山東港口日照港(以下簡稱日照港)全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，無人集卡車在快速有序運送集裝箱，自動化軌道吊運行有條不紊。日照港日新集裝箱自動化運營中心副主任胡繼龍表示，一年來，船時效率較投產(chǎn)提升26%以上，堆場作業(yè)箱量在全碼頭占比達50%以上，船舶保班率達100%。

橋吊效率提升15%用超越精進“日照港速度”

“我們通過對整個生產(chǎn)作業(yè)過程的‘線上預(yù)演’，提前推演找到生產(chǎn)組織‘堵點’，在作業(yè)前加以解決，從而保證實際碼頭現(xiàn)場作業(yè)實現(xiàn)‘零差錯’。”胡繼龍說。

日照港加快運用數(shù)字孿生、模擬仿真平臺技術(shù)，優(yōu)化作業(yè)流程，實現(xiàn)自動化碼頭生產(chǎn)組織歷史回溯與模擬預(yù)演，碼頭不斷實現(xiàn)效率突破：遠控橋吊單機效率先后5次打破紀錄，較傳統(tǒng)人工橋吊效率提升15%，平均效率趕超人工碼頭;有人內(nèi)集卡裝卸船作業(yè)時間不斷壓縮，裝船作業(yè)效率顯著提升。

行業(yè)首創(chuàng)5GRRU+PAD精準專網(wǎng)實現(xiàn)港口無人集卡大規(guī)模商用，MEC邊緣計算服務(wù)器下沉，5G網(wǎng)絡(luò)精準化覆蓋，網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量顯著提升;自建差分基站，新布置橋下UWB設(shè)備技術(shù)，作業(yè)信號強度、定位精度更可靠，持續(xù)提升作業(yè)流暢度，無人集卡平均循環(huán)時間壓縮37%，異常接管率降至0.07次/循環(huán)，降幅達67%。

在港停時壓縮25%以創(chuàng)新詮釋“用心服務(wù)”

全自動化集裝箱碼頭服務(wù)最多的就是內(nèi)、外集卡司機，裝卸效率、服務(wù)質(zhì)量直接影響到集卡司機的體驗。

“起初，大家對這個全自動化技術(shù)并不信任，那么大個堆場，一個人也沒有，萬一停車不對位也沒人指揮，有危險怎么辦。”外來集卡司機李師傅說，“我在這自動化碼頭拉集裝箱一年了，不但沒有危險，反而跑起來更順暢，之前裝卸干一圈最少也要20多分鐘，現(xiàn)在十幾分鐘就一趟，有時候10分鐘就完成了，車隊的師傅都愛在這邊干活。”

基于V2X的車路協(xié)同系統(tǒng)控制內(nèi)外集卡分離作業(yè)，內(nèi)外集卡混行模式流暢度更高，安全性更強，順岸開放式全自動化集裝箱碼頭服務(wù)優(yōu)勢逐步凸顯。

“我們聚焦流程再造，不斷優(yōu)化堆場策略，持續(xù)精細化生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。”自動化軌道吊女子班班長李藝萱說，目前，外集卡平均在港停時較傳統(tǒng)碼頭壓縮25%，自動化堆場運行效率提升15%。

在提升效率優(yōu)化服務(wù)的同時，日照港從工藝方案、系統(tǒng)部署等方面進行智慧化管理，促使安全生產(chǎn)管理水平得到本質(zhì)提升——

通過場區(qū)封閉、V2X升級的快速精準感知，保證內(nèi)外部集卡無沖突運行;自主設(shè)計開發(fā)鎖銷控制盒，解決無人集卡拆解鎖存在的人機交互問題;開發(fā)設(shè)備一鍵錨定和大風(fēng)天氣下一鍵降高功能，提高自動化碼頭應(yīng)急反應(yīng)……創(chuàng)新技術(shù)與安全生產(chǎn)深度融合，全面提升了客戶的“安全感”。

運營成本降低12%向技術(shù)要效益

順岸開放式全自動化集裝箱碼頭以其獨有的布局優(yōu)勢，解決了垂直布局模式存在的自動化軌道吊全場“跑”、集卡車場外“等”問題，單箱綜合能耗降低50%。

據(jù)介紹，日照港日新集裝箱自動化碼頭研發(fā)團隊不斷進行設(shè)備技術(shù)優(yōu)化，碼頭生產(chǎn)成本持續(xù)走低，運營成本較投產(chǎn)時再降低12%。

日照港全自動化集裝箱碼頭采用邊裝卸的工藝模式，集卡車直入堆場作業(yè)，實現(xiàn)堆場內(nèi)設(shè)備“自由行”、集卡“多跑路”，單箱設(shè)備平均運行距離僅為32.6米，不到裝卸工藝的1/6，裝卸效率更高，設(shè)備能耗更低，同時邊裝卸工藝以堆場為緩沖區(qū)，極大緩解了交通壓力。

通過對后臺服務(wù)、智能駕駛、遠程駕駛、V2X的120余項升級，完成鎖站設(shè)置以及道閘功能優(yōu)化、道路虛擬紅綠燈、碼頭多進多出、橋下精準停車等功能的開發(fā)和優(yōu)化，綜合能耗降低42%;自主設(shè)計優(yōu)化設(shè)備運行邏輯，遠控岸橋反饋能耗下降。(王健高宋迎迎張矛)

關(guān)鍵詞：遠控岸橋日照港集裝箱碼頭亮麗答卷無人集卡車