世界熱點(diǎn)！10年過去了，看看特斯拉的電池壽命到底衰減了多少？

2023-05-09 17:51:56 來源：新鮮科視

(資料圖片僅供參考)

對(duì)于電動(dòng)車車主來講，最擔(dān)心的事情之一莫過于長(zhǎng)期駕駛后的電池?fù)p耗問題。因?yàn)檫@涉及到車輛的使用性能、壽命等，而作為全球電動(dòng)汽車標(biāo)桿的特斯拉，在電池衰減上的表現(xiàn)如何？

早在2012年，特斯拉交付第二款Model S車型，距今已有10年時(shí)間，而特斯拉給自己的電池及驅(qū)動(dòng)總成做出長(zhǎng)達(dá)8年的保修期。一般來說，特斯拉電池的壽命在3年64萬公里左右。那如果一輛特斯拉電動(dòng)汽車開了10年會(huì)電池怎樣呢？

32萬公里后僅損耗10%？

2013年特斯拉向車主rogbmw交付一輛Model S汽車，作為特斯拉最早生產(chǎn)的Model S汽車，這輛汽車存在多種多樣的問題，在使用第一年便換了電池和驅(qū)動(dòng)裝置。而經(jīng)過了這么多年的使用后，特斯拉電池在9年時(shí)間里只衰減了6%，這樣的成績(jī)讓人欣慰。

前兩年，特斯拉曾經(jīng)發(fā)表報(bào)告顯示，Model S和Model X的動(dòng)力電池在行駛了322,000公里后，平均電容量仍然保持了原始容量的90%左右。也就是說平均每32,000公里大約損失1%，這些數(shù)字讓特斯拉有充足的底氣，說明它的電池壽命比汽車本身的使用壽命更長(zhǎng)，車主大可放心。

電池衰減的速度有多快？

這一問題應(yīng)該是沒有明確答案的，因?yàn)殡姵厮p速度和用了多少年、環(huán)境條件、充電放電方式有等諸多因素有關(guān)。在嚴(yán)苛的條件下使用4年，標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池的容量可以衰減到80%，如果只是輕度使用，同樣的電池可以堅(jiān)持15年。

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車一般都有保護(hù)性技術(shù)，防止汽車轉(zhuǎn)入衰減極端模式。比如熱管理系統(tǒng)，它可以確保電池在合理溫度運(yùn)行，正因如此，廠商允許電池快速充到80%，余下的電量會(huì)放慢充電速度，這樣設(shè)計(jì)主要是防止電池過熱。還有就是阻止電池電量完全耗盡。

如何延緩電池衰減？

發(fā)熱是影響電池壽命的主要原因之一。在家里用4kW充電器充，在外面用100kW快充，后者的充電速度是前者的25倍，發(fā)熱也更多。作為車主，如果想延長(zhǎng)電池壽命，最好還是選擇慢充。

在電池壽命方面，從官方數(shù)據(jù)來看，三元鋰電池循環(huán)充電次數(shù)大約在1000-1500次左右，而磷酸鐵鋰電池的循環(huán)充電次數(shù)高于三元鋰電池，可達(dá)到2000次以上，刀片電池可達(dá)到3000次以上。

即便是循環(huán)充電次數(shù)較少的三元鋰電池，也可以用15年以上，從另一個(gè)層面來看，現(xiàn)在絕大部分車企都實(shí)行電池終身質(zhì)保服務(wù)，甚至有的實(shí)行三電終身質(zhì)保，雖然質(zhì)保條件較為苛刻，但已經(jīng)打消了很多車主的顧慮。再退一步，還有車輛保險(xiǎn)，因此電池壽命方面基本不用太擔(dān)心。

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