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微速訊：通用投資加拿大公司 通過(guò)回收電池緩解EV供應(yīng)短缺問(wèn)題

來(lái)源：cnBeta.COM


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通用汽車(chē)公司為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)短缺和成本上漲等問(wèn)題，同時(shí)也為了提高其在北美市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量，近日宣布和加拿大電池回收公司合作，從回收的電池材料中生產(chǎn)新的電池。

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通用公司通過(guò)旗下的 GM Ventures 風(fēng)投，參與了 Lithion Recycling 公司的 A 輪融資，后者是一家高級(jí)電池回收技術(shù)的開(kāi)發(fā)商。兩家公司將共同致力于建立一個(gè)循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)回收電動(dòng)汽車(chē)電池，這是該行業(yè)在本世紀(jì)末逐步淘汰燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵瓶頸。

直到最近，全球電動(dòng)汽車(chē)的推廣一直專(zhuān)注于建設(shè)充足的充電站，以實(shí)現(xiàn) 2030 年全面電氣化的落地。但 COVID-19 大流行和俄烏沖突中斷了全球供應(yīng)鏈，使原材料使用電池稀缺和昂貴。

通用汽車(chē)和其他汽車(chē)制造商正在通過(guò)外包運(yùn)營(yíng)和將更多的電池生命周期納入內(nèi)部來(lái)推動(dòng)對(duì)供應(yīng)的更多控制。據(jù) AquaMetals 稱(chēng)，到 2030 年，預(yù)計(jì)將有大約 1500 萬(wàn)噸鋰離子電池退役，這是大多數(shù)汽車(chē)制造商為淘汰燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)設(shè)定的最后期限。

通用汽車(chē)全球采購(gòu)和供應(yīng)鏈副總裁杰夫莫里森在一份聲明中表示，與 Lithion 的合作將幫助通用汽車(chē)建立“一個(gè)可以與我們一起發(fā)展的供應(yīng)鏈和回收戰(zhàn)略”。

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