全球熱訊:特斯拉第三季度營收214.54億美元?凈利潤同比增長103%
特斯拉汽車今天公布了該公司的2022財年第三季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第三季度總營收為214.54億美元,與去年同期的137.57億美元相比增長56%,而上一季度為169.34億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元,與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤的16.18億美元相比增長103%,而上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為22.59億美元。
特斯拉汽車第三季度調整后每股收益超出華爾街分析師預期,但營收未能達到預期,從而導致盤后股價下跌逾3%。
【資料圖】
第三季度業(yè)績概要:
在截至9月30日的這一財季,特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元,與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤的16.18億美元相比增長103%,而上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為22.59億美元。特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的每股收益為0.95美元,與去年同期歸屬于普通股股東的每股收益0.48美元相比增長98%,而上一季度歸屬于普通股股東的每股收益為0.65美元。
不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則),特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為36.54億美元,與去年同期歸屬于普通股股東的調整后凈利潤20.93億美元相比增長75%,而上一季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為26.20億美元。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則),特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調整后每股收益為1.05美元,與去年同期歸屬于普通股股東的調整后每股收益0.62美元相比增長69%,而上一季度歸屬于普通股股東的調整后每股收益為0.76美元,這一業(yè)績超出分析師此前預期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示,26名分析師此前平均預期特斯拉第三季度調整后每股收益將達0.99美元。
特斯拉汽車第三季度總營收為214.54億美元,與去年同期的137.57億美元相比增長56%,而上一季度為169.34億美元,這一業(yè)績未能達到分析師此前預期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示,25名分析師此前平均預期特斯拉第三季度營收將達219.6億美元。
特斯拉汽車第三季度運營利潤為36.88億美元,與去年同期的20.04億美元相比增長84%,而上一季度為24.64億美元。特斯拉汽車第三季度運營利潤率為17.2%,與去年同期的14.6%相比上升262個基點,而上一季度同樣為14.6%。
特斯拉汽車第三季度調整后EBITDA(即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤)為49.68億美元,與去年同期的32.03億美元相比增長5%,而上一季度為37.91億美元。特斯拉汽車第三季度調整后EBITDA利潤率為23.2%,與去年同期的23.3%相比下降13個基點,而上一季度為22.4%。
各部門業(yè)績:
特斯拉汽車第三季度來自于汽車業(yè)務的總營收為186.92億美元,與去年同期的120.57億美元相比增長55%,而上一季度為146.02億美元。其中:
- 來自于汽車銷售業(yè)務的營收為177.85億美元,相比之下去年同期為113.93億美元,而上一季度為136.70億美元;
- 來自于汽車監(jiān)管信用(regulatory credit)的營收為2.86億美元,相比之下去年同期為2.79億美元,而上一季度為3.44億美元;
- 來自于汽車租賃業(yè)務的營收為6.21億美元,相比之下去年同期為3.85億美元,而上一季度為5.88億美元。
- 該季度汽車業(yè)務的毛利潤為52.12億美元,與去年同期的36.73億美元相比增長42%,而上一季度為40.81億美元。該季度汽車業(yè)務的毛利率為27.9%,與去年同期的30.5%相比下降258個基點,而上一季度同樣為27.9%。
特斯拉汽車第三季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務的營收為11.17億美元,相比之下去年同期為8.06億美元,而上一季度為8.66億美元。
特斯拉汽車第三季度來自于服務及其他業(yè)務的營收為16.45億美元,相比之下去年同期為8.94億美元,而上一季度為14.66億美元。
產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù):
特斯拉汽車第三季度的總汽車產(chǎn)量為365923輛,與去年同期的237823輛相比增長54%。其中,Model S和Model X車型的產(chǎn)量為19935輛,與去年同期的8941輛相比增長123%;Model 3和Model Y車型的產(chǎn)量為345988輛,與去年同期的228882輛相比增長51%。
特斯拉汽車第三季度的總汽車交付量為343830輛,與去年同期的241391輛相比增長42%。其中,Model S和Model X車型的交付量為18672輛,與去年同期的9289輛相比增長101%;Model 3和Model Y車型的交付量為325158輛,與去年同期的232102輛相比增長40%。
成本和支出:
特斯拉汽車第三季度總營收成本為160.72億美元,相比之下去年同期為100.97億美元。其中:
- 汽車銷售業(yè)務的營收成本為130.99億美元,相比之下去年同期為81.50億美元;
- 汽車租賃業(yè)務的營收成本為3.81億美元,相比之下去年同期為2.34億美元;
- 汽車業(yè)務的整體運營成本為134.80億美元,相比之下去年同期為83.84億美元;
- 發(fā)電和儲能業(yè)務的營收成本為10.13億美元,相比之下去年同期為8.03億美元;
- 服務及其他業(yè)務的營收成本為15.79億美元,相比之下去年同期為9.10億美元。
特斯拉汽車第三季度總運營支出為16.94億美元,相比之下去年同期為16.56億美元。其中,研發(fā)支出為7.33億美元,相比之下去年同期為6.11億美元;銷售、總務和行政支出為9.61億美元,相比之下去年同期為9.94億美元。
現(xiàn)金流和資本支出:
特斯拉汽車第三季度來自于業(yè)務運營活動的凈現(xiàn)金為51.00億美元,相比之下去年同期來自于業(yè)務運營活動的凈現(xiàn)金為31.47億美元,同比增長62%。
特斯拉汽車第三季度的資本支出為18.03億美元,與去年同期的18.19億美元相比下降1%。
特斯拉汽車第三季度的自由現(xiàn)金流為32.97億美元,與去年同期的13.28億美元相比增長148%。
截至第三季度末為止,特斯拉汽車所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為211.07億美元,與截至2021年第三季度末為止的160.95億美元相比增長31%。
前景展望:
特斯拉表示,該公司計劃盡快擴大其制造能力。在未來幾年時間里,預計車輛交付量將可每年平均增長50%,增長率將取決于設備能力、工廠正常運行時間、運營效率以及供應鏈的產(chǎn)能和穩(wěn)定性。
特斯拉稱,該公司有足夠的流動性來為其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴張計劃和其他費用提供資金。
特斯拉表示,該公司正在繼續(xù)執(zhí)行創(chuàng)新計劃以降低制造和運營成本;隨著時間的推移,預計該公司除了硬件相關利潤以外,軟件相關利潤也將加速增長。
特斯拉稱,美國得克薩斯州和德國柏林-勃蘭登堡工廠的產(chǎn)能擴張速度將受到許多新產(chǎn)品成功推出的影響,并將受到新工廠制造技術以及正在進行中的供應鏈相關挑戰(zhàn)的影響。該公司指出,工廠提高產(chǎn)能是需要時間的,而得克薩斯州和德國柏林-勃蘭登堡工廠也不例外。特斯拉還稱其在Cybertruck的產(chǎn)業(yè)化方面正在取得進展,目前計劃在得克薩斯州生產(chǎn)這種車型,但首先要提高該工廠的Model Y車型產(chǎn)能。此外,特斯拉Semi車型的初始階段將于2022年12月啟動。
股價變動:
當日,特斯拉汽車股價在納斯達克常規(guī)交易中上漲1.85美元,報收于222.04美元,漲幅為0.84%。在隨后截至美國東部時間周三下午5點48分(北京時間周四凌晨5點48分)的盤后交易中,特斯拉汽車股價下跌6.93美元,至215.11美元,跌幅為3.12%。過去52周,特斯拉汽車的最高價為414.50美元,最低價為204.16美元。(唐風)
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