深圳交通部門全力保障“五一”返程高峰有序_全球新視野
讀特客戶端·深圳新聞網2023年5月4日訊(深圳特區報首席記者 戴曉蓉 記者 程贊 通訊員 石道雄 郭成海 田恬 徐暢 羅嵐)今年“五一”長假,市民出行熱情高漲,近兩日,深圳交通部門陸續迎來返程客流高峰。為確保市民旅客假期旅程的“最后一公里”安全,深圳鐵路、機場、地鐵、公交全面加強運力保障,密織“安全網”,為群眾順暢出行、平安到家護航。
機場:夜間進港高峰與出租車運力聯動
(資料圖)
5月3日,深圳機場執行航班超過1100架次,其中客運航班超過1000架次,進出港旅客量超過16萬人次。
記者采訪了解到,為加強返程大客流的地面安全疏導,深圳機場晚間組織機場當日各級值班力量成立機場地面交通治理現場指揮部,加強現場調度指揮,同時組織機場各單位工作人員,晚上11點至凌晨2點在機場地面交通中心、網約車上客區,早上6點至8點在四層離港平臺等重點區域開展交通疏導,加強現場旅客引導和車輛疏導, 緩解高峰時段旅客疏散和交通擁堵壓力。
尤其針對夜間等進港旅客高峰時段,深圳機場提前對每小時抵達航班量和旅客量進行預估,聯動出租車公司等精準做好運力調配。在國內到達及地面交通中心等旅客到達動線流程中,機場增加出租車候車區標識指引,方便旅客抵達機場后能快速前往出租車候車區候車。
全新升級的機場出租車候車區也極大提升了出租車上客效率,客流高峰時期8個乘車點可供48輛出租車同時上客,排隊最遠步行距離由改造前的550米縮短至180米,旅客可坐著排隊等候。
鐵路:開行夜間高鐵加強站內安全疏導
5月3日,鐵路部門迎來返程客流高峰,當日深圳鐵路開行旅客列車1051列,加開動車組列車111列,其中預計到達旅客將超45萬人次。預計返程到達客流高峰將持續到5月4日后。
據了解,為最大限度滿足旅客返程需求,深圳鐵路根據售票情況動態優化旅客列車開行方案,此外,深圳鐵路還主動對接協調地鐵、公交等部門,繼續在高峰時段采取在出站口外部設置地鐵免安檢綠色通道、延長公共交通營業時間、加開夜間高鐵臨客,為廣大旅客平安順利返深提供全流程、無障礙的出行服務。
深圳鐵路相關負責人表示時刻關注站內人流量變化,一旦出現“大人流”,將會及時采取有效措施做好安全疏導工作。據悉,深圳北站、深圳站組織了30余名廣鐵青年志愿者服務隊員,在出站口、車站廣場等重點場所組織做好旅客出行轉乘的引導工作。
在應急處突方面,深圳鐵路部門也是一刻不敢松懈。站內不僅AED、消防等器械齊全,還對站內外安檢設備、電梯、閘機等進行全面檢查,確保不出現安全隱患。
地鐵:延長全網線運營時間做好客流管控
為緩解返程高峰帶來的客流壓力,5月3日-4日,深圳地鐵對全網線運營時間進行調整,保障市民旅客順暢出行,平安到家。
5月3日,深圳市地鐵全線網(含4號線,不含20號線),延長運營服務1小時至24:00,各線路雙方向末班車將于24時發出。地鐵11號線,在5月3日,額外延長運營服務時間,確保機場站的末班車不早于凌晨1點,方便來返乘客夜間乘車。地鐵5、6號線,在5月3日、4日,額外延長運營服務時間,確保深圳北站的末班車不早于凌晨1點,方便來返深乘客夜間乘車。地鐵1、3、5、6、7、9、10、11、12號線,在5月3日,繼續提供“半程末班車”服務,發車時間將比照延長運營服務時間順延。
記者采訪獲悉,為保障返程高峰線網客流安全,深鐵集團已提前做好應急預案,加強深圳北站、深圳機場等重點車站人員值守,密切關注火車站、機場、景區等客流信息,做好客流監測和客流管控,保障乘客快速進站通行,并視情況組織備用列車上線運行;同時,加大相關設備的檢修力度,確保運行狀態正常平穩。
公交:“巴士+出租車”聯乘服務北站深夜抵達旅客
為緩解“五一”假期返程高峰期間,夜間地鐵停運后深圳北站旅客排隊等候出租車時間過長的情況,深圳市公共交通局組織深圳巴士集團于5月3日和4日在北站推出“巴士+出租車”聯乘服務。
該服務開行一條定制巴士“北站聯乘BUS”,將乘客由深圳北站送達彩田路“中級法院”公交站,并安排充足出租車在該站點等候,方便旅客無縫換乘出租車。
聯乘服務時間為:5月3日-4日凌晨1點15分(地鐵停運后)至凌晨3點。線路站點:“深圳北站”——“中級法院”公交站,一站直達。上車地點在深圳北站東廣場交通樞紐負一層(公交場站的2層)7號站臺。“北站聯乘BUS”票價為一票制5元,聯程出租車則按實際路程打表收費。
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